【velo spica】
サイクリングキャップラインのフラッグシップモデル、P.S.C Cap の2026年 新色です。
その特徴である小さめのツバ(サイクリングキャップ型)は、目元に必要最小限の日よけと、視野の妨げにならないコンパクトさから自転車やハイクで高い人気を誇るモデルです。
定番のフレックス・バイザー(ツバ部分)は内部に特殊な芯材を使う事で、柔らかく折りたたむ事も出来、かつツバの形をしっかりと思い通りにキープ出来ます。 またvelo spica のツバの特徴でもあるフリップ・アップ(視界を広げたい時にはツバを上に跳ね上げる)して被ることも可能です。もちろんヘルメットの下に装着も可能。
背面のブタ鼻の素材は経年劣化に強く、耐候性、耐摩耗性に優れたハイパロン(モデルによってケブラーコートネオプレンHANK)を使用しています。
velo spica がそれまで作ってきたサイクルキャップをベースに、そのノウハウの全て注ぎ混んで、アウトドア、自転車、ハイク、ランニング、トレイルランニングなど、様々な目的で使って貰えるようデザインしました。
P.S.C Cap は流行に囚われる事なく作り続けています。サイクルキャップにルーツを持つvelo spica を象徴するモデルです。
素材 : フロント・トップ・つば ナイロン 100%、サイドメッシュ ナイロン 100%、
汗止め ポリエステル100%(COOLMAX® ) 、背面タブ ケブラーコートネオプレンHANK
サイズ:フリー(≒56〜62cm)
重量 : 39g
つば長 : 61mm
仕立て : アンコンストラクチャー
ツバ : Flex Visor
価格 : ¥6,490 (税込)
サイクリングキャップラインのフラッグシップモデル、P.S.C Cap の2026年 新色です。
その特徴である小さめのツバ(サイクリングキャップ型)は、目元に必要最小限の日よけと、視野の妨げにならないコンパクトさから自転車やハイクで高い人気を誇るモデルです。
定番のフレックス・バイザー(ツバ部分)は内部に特殊な芯材を使う事で、柔らかく折りたたむ事も出来、かつツバの形をしっかりと思い通りにキープ出来ます。 またvelo spica のツバの特徴でもあるフリップ・アップ(視界を広げたい時にはツバを上に跳ね上げる)して被ることも可能です。もちろんヘルメットの下に装着も可能。
背面のブタ鼻の素材は経年劣化に強く、耐候性、耐摩耗性に優れたハイパロン(モデルによってケブラーコートネオプレンHANK)を使用しています。
velo spica がそれまで作ってきたサイクルキャップをベースに、そのノウハウの全て注ぎ混んで、アウトドア、自転車、ハイク、ランニング、トレイルランニングなど、様々な目的で使って貰えるようデザインしました。
P.S.C Cap は流行に囚われる事なく作り続けています。サイクルキャップにルーツを持つvelo spica を象徴するモデルです。
素材 : フロント・トップ・つば ナイロン 100%、サイドメッシュ ナイロン 100%、
汗止め ポリエステル100%(COOLMAX® ) 、背面タブ ケブラーコートネオプレンHANK
サイズ:フリー(≒56〜62cm)
重量 : 39g
つば長 : 61mm
仕立て : アンコンストラクチャー
ツバ : Flex Visor
価格 : ¥6,490 (税込)
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